科四怪題可不少，大才子每次一看科四下邊的評(píng)論，各路友人也真是不客氣，罵出題人腦殘，神經(jīng)病，想想真是苦了出題人啊~下面大才子就給大家講解一下科四的相關(guān)怪題，幫助大家快速記憶~

會(huì)車(chē)注意事項(xiàng)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條 在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)減速靠右行駛，并與其他車(chē)輛、行人保持必要的安全距離;

(二)在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行;

(三)在狹窄的坡路，上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行;

(四)在狹窄的山路，不靠山體的一方先行;

(五)夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

超車(chē)注意事項(xiàng)

超車(chē)時(shí)，實(shí)線是不能碾壓的。

不得超車(chē)的情形：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條 同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車(chē)：(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的。 通過(guò)隧道，鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎路段，窄路，窄橋或遇前方道路上有車(chē)輛掉頭時(shí)，不得超車(chē)。

惡劣天氣

停車(chē)：

機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間臨時(shí)停車(chē)&機(jī)動(dòng)車(chē)在霧天臨時(shí)停車(chē)&機(jī)動(dòng)車(chē)在雪天臨時(shí)停車(chē)時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈。

側(cè)滑：

剛下雨的路面最容易發(fā)生側(cè)滑，剛下雨的路面是水和土的混合物簡(jiǎn)稱泥，很滑。

在泥濘路段遇車(chē)輪向右側(cè)(或左側(cè))滑時(shí)如何處置?

前輪反方向，后輪同方向。

橫移：

當(dāng)車(chē)遇到橫風(fēng)時(shí)如果發(fā)生的橫移，因?yàn)樵跈M移的瞬間車(chē)輪是離開(kāi)地面的，所以才會(huì)橫移，最好的方法就是收油，等車(chē)速自己下來(lái)，這樣就可以讓車(chē)輪恢復(fù)抓地力，然后再進(jìn)行打輪剎車(chē)等動(dòng)作。這題判錯(cuò)的原因主要是當(dāng)時(shí)車(chē)輪是離地的，也就是說(shuō)車(chē)輪是沒(méi)有抓地力的，如果這時(shí)打輪的話不管是前輪離地還是后輪離地，都容易發(fā)生甩尾，再加上當(dāng)時(shí)的橫風(fēng)，可能還會(huì)加重甩尾的趨勢(shì)。

燈光：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十八條 機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈?！緳C(jī)動(dòng)車(chē)霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈】。

雪天在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，用以提醒其他車(chē)輛注意。

不得倒車(chē)的情形

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十條 機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)察明車(chē)后情況，確認(rèn)安全后倒車(chē)。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車(chē)。

鐵路與鐵道口相關(guān)

確定鐵路與道路相交鐵路道口是否是有無(wú)人看守，直接看有紅燈標(biāo)志，若是有則是無(wú)人看守的，要是沒(méi)有則是有人看守的。

記住，有車(chē)頭無(wú)人看守，無(wú)車(chē)頭有人看守。

路面標(biāo)志線

一般來(lái)說(shuō)黃色虛線是可以壓線的，黃色單實(shí)線就不能壓了，黃色雙實(shí)線嚴(yán)禁壓線。

路面上菱形標(biāo)識(shí)預(yù)告前方道路設(shè)置人行橫道，需減速行駛!!!!!!

路緣石的黃色實(shí)線指示路邊禁止停、放車(chē)輛。黃色虛線可以臨時(shí)停車(chē)。

關(guān)于校車(chē)

校車(chē)在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上?？繒r(shí)，后方車(chē)輛應(yīng)當(dāng)停車(chē)等待，不得超越。校車(chē)在同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上?？繒r(shí)，校車(chē)停靠車(chē)道后方和相鄰機(jī)動(dòng)車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)停車(chē)等待，其他機(jī)動(dòng)車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)減速通過(guò)。

關(guān)于隧道

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在隧道內(nèi)不能倒車(chē)、掉頭、停車(chē)或是超車(chē)。

關(guān)于時(shí)速

機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里，其中拖拉機(jī)、電瓶車(chē)、輪式專用機(jī)械車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)15公里：

(一)進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí);

(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí);

(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí);

(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條中有提到，道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速與上述車(chē)道行駛車(chē)速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行駛。

關(guān)于上下坡

下坡時(shí)不能空擋滑行，也不能塌下離合器踏板滑行，而駐車(chē)制動(dòng)是在停車(chē)后用的，

上坡的時(shí)候，向左打方向，車(chē)子如果后溜，那么前面的輪子會(huì)卡在路肩上，就不會(huì)繼續(xù)后溜了

下坡的時(shí)候，向右打方向，車(chē)子若往前滑，那么前輪斜出來(lái)的部分也會(huì)卡在路肩上，防止滑下坡

題目：

1)下長(zhǎng)坡控制車(chē)速最安全的方法是什么?

A：掛入空擋滑行

B：踏下離合器滑行

C：利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

D：持續(xù)踏制動(dòng)踏板

答案：C

2)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上坡行駛?cè)绾伪３殖渥銊?dòng)力?

A：在車(chē)速下降前減檔

B：在車(chē)速下降后減檔

C：在車(chē)速過(guò)低時(shí)減檔

D：盡量使用越級(jí)減檔

答案：A

關(guān)于急轉(zhuǎn)彎

急轉(zhuǎn)彎處不得停車(chē)，而且還是夜間、在急彎處;所以這題是錯(cuò)的。如果說(shuō)車(chē)壞了，不得不停車(chē),那開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈也不會(huì)錯(cuò)，而且還要開(kāi)啟示寬燈和近光燈才是正道理。

關(guān)于高速公路

機(jī)動(dòng)車(chē)從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。

機(jī)動(dòng)車(chē)駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。

三條車(chē)道：

最左側(cè)：110-120

中間：90-110

最右：只要高于60即可，沒(méi)限制最高時(shí)速(60-120)

題目：速度90-110的車(chē)不能走哪個(gè)道?

最右側(cè)道肯定可以，因?yàn)樽钣沂?0-120。

中間也可以，完全符合標(biāo)準(zhǔn)。

最左側(cè)需要超過(guò)110車(chē)速才行，但題目?jī)?nèi)的車(chē)速僅為90-110，因此不可。

在高速公路上遇到緊急情況避險(xiǎn)時(shí)應(yīng)先減速再調(diào)整方向。貿(mào)然轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)避讓，車(chē)速過(guò)快的話很容易造成翻車(chē)。

已經(jīng)到路口了，路口150米內(nèi)不得變更車(chē)道。

關(guān)于掉頭

《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條規(guī)定，既無(wú)掉頭專用信號(hào)燈，又無(wú)其他標(biāo)志指示的，掉頭時(shí)可不受信號(hào)燈限制，但掉頭時(shí)不得妨礙正常行駛的車(chē)輛和行人通行。

有左轉(zhuǎn)燈掉頭分兩種情況：

第一種：掉頭車(chē)道在人行橫道以內(nèi)，也就是掉頭時(shí)不會(huì)壓到人行橫道，這種情況直行和左轉(zhuǎn)燈為紅燈時(shí)可以掉頭;

第二種：掉頭車(chē)道在人行橫道以外，也就是掉頭時(shí)一定會(huì)壓到人行橫道，這種情況下只有左轉(zhuǎn)燈為綠燈時(shí)才可以掉頭。因?yàn)榻环ㄒ?guī)定但掉頭時(shí)不得妨礙正常行駛的車(chē)輛和行人通行。直行左轉(zhuǎn)燈均為紅燈時(shí)人行橫道為綠燈，此時(shí)人行橫道行人享有路權(quán)，你掉頭必定壓到人行橫道，就是妨礙正常行人通行。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條 機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。而本題的情況是在坡上

進(jìn)環(huán)島不用開(kāi)轉(zhuǎn)向!!出環(huán)島才需要開(kāi)轉(zhuǎn)向!!!

關(guān)于交通警察手勢(shì)信號(hào)

停止和靠邊停車(chē)——手向上

直行——雙臂直

左轉(zhuǎn)——右手指向上

右轉(zhuǎn)——左手指向上

變道——右手平動(dòng)

減速慢行——右手斜動(dòng)

左待轉(zhuǎn)——左手斜動(dòng)

記憶手勢(shì)，這個(gè)口訣能幫到你哦

右手?jǐn)[動(dòng)靠邊停---靠邊停車(chē)

兩手平伸右手?jǐn)[

警察叔叔讓直行---直行信號(hào)

掌心向前你別動(dòng)

哪手?jǐn)[動(dòng)向哪行---左、右轉(zhuǎn)彎信號(hào)

左手側(cè)擺須待轉(zhuǎn)---左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)

右手橫擺道變更---變道信號(hào)

變道安全很重要

右手下擺是慢行---慢行信號(hào)