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網(wǎng)校開(kāi)發(fā)及擁有的課件范圍涉及公務(wù)員、財(cái)會(huì)類(lèi)、外語(yǔ)類(lèi)、外貿(mào)類(lèi)、學(xué)歷類(lèi)、

職業(yè)資格類(lèi)、計(jì)算機(jī)類(lèi)、建筑工程類(lèi)、等9大類(lèi)考試的在線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)輔導(dǎo)。

一、概況

中國(guó)民航大學(xué)民用航空器適航審定技術(shù)研究與管理中心成立于2007年9月，是工信部、民航局適航聯(lián)合推進(jìn)委員會(huì)下設(shè)的技術(shù)支持機(jī)構(gòu)。適航審定中心下設(shè)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度室、發(fā)動(dòng)機(jī)室、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)室、系統(tǒng)安全性室、機(jī)載軟硬件室、機(jī)械系統(tǒng)室等，目前有專(zhuān)職科研人員40余人，其中，近半數(shù)科研人員曾在歐美攻讀學(xué)位或?qū)W習(xí)過(guò)。

2015年，適航審定中心將在航空宇航科學(xué)與技術(shù)（0825）一級(jí)學(xué)科下的“航空器適航審定工程”方向招收碩士研究生8人，在安全科學(xué)與工程（0837）一級(jí)學(xué)科下的“適航審定技術(shù)與管理”方向招收碩士研究生8人。

二、師資力量與培養(yǎng)條件

適航審定中心現(xiàn)有碩士生導(dǎo)師10人，其中教授2人，副教授8人。

航空器適航審定是學(xué)校重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域之一。目前適航審定中心建有飛機(jī)結(jié)構(gòu)墜撞安全性實(shí)驗(yàn)室、復(fù)雜電子硬件驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室、航空電磁環(huán)境效應(yīng)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室以及座艙空氣環(huán)境模擬仿真實(shí)驗(yàn)室等4個(gè)實(shí)驗(yàn)室。主要開(kāi)展系統(tǒng)安全性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、動(dòng)力裝置、機(jī)載軟/硬件、電磁環(huán)境、人為因素等專(zhuān)項(xiàng)適航審定技術(shù)研究，先后承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、工信部民機(jī)專(zhuān)項(xiàng)、民航局科技項(xiàng)目等近20項(xiàng)，承擔(dān)中國(guó)商飛、中航工業(yè)等飛機(jī)設(shè)計(jì)制造單位相關(guān)項(xiàng)目30余項(xiàng)。中心年均科研經(jīng)費(fèi)3000萬(wàn)元，在適航審定技術(shù)研究領(lǐng)域和適航符合性驗(yàn)證技術(shù)研究領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

適航審定中心認(rèn)真履行適航聯(lián)合推進(jìn)委員會(huì)賦予的職責(zé)，積極為適航審定系統(tǒng)提供技術(shù)和人力支持。自2007年起，受民航局適航司委派，中心的老師參加了ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格審定工作，參與了審查組系統(tǒng)安全性、機(jī)載電子硬件、飛控系統(tǒng)、機(jī)載軟件、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、持續(xù)適航文件等專(zhuān)業(yè)的審查任務(wù)，參與了Y-12F、Z15等型號(hào)合格審定工作。中心老師具有有豐富的一線(xiàn)適航審定經(jīng)驗(yàn)，在民用航空產(chǎn)品的適航審定及符合性驗(yàn)證技術(shù)研究領(lǐng)域長(zhǎng)期保持產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展，在民用航空工業(yè)系統(tǒng)和民航適航審定系統(tǒng)有較高的聲譽(yù)。

三、主要研究方向

1）飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航審定

面向飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造和使用維修過(guò)程中的適航審定科學(xué)問(wèn)題，圍繞飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性和安全性，主要開(kāi)展復(fù)合材料結(jié)構(gòu)適航審定技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)墜撞安全及評(píng)估、飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞與損傷容限評(píng)定、飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修及評(píng)估方法等方面的研究。

本方向主要接受航空航天、力學(xué)、機(jī)械、材料等類(lèi)專(zhuān)業(yè)的調(diào)劑。

2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航審定

面向航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造和使用維修過(guò)程中的適航審定科學(xué)問(wèn)題，圍繞航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能、工作特性和控制等方面的需要，以保證航空發(fā)動(dòng)機(jī)及安全為目標(biāo)，主要開(kāi)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能評(píng)價(jià)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性分析、航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制以及環(huán)境保護(hù)適航審定問(wèn)題等方面的研究。

本方向主要接受航空航天、能源動(dòng)力、機(jī)械、自動(dòng)化等類(lèi)專(zhuān)業(yè)的調(diào)劑。

3）機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備適航審定

面向機(jī)載系統(tǒng)及設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和使用維修過(guò)程中的適航審定科學(xué)問(wèn)題，圍繞系統(tǒng)及設(shè)備在系統(tǒng)安全性、研制過(guò)程控制、最低性能確認(rèn)與驗(yàn)證等方面的需求，主要開(kāi)展民機(jī)系統(tǒng)工程、機(jī)載設(shè)備環(huán)境驗(yàn)證技術(shù)、機(jī)載軟件適航符合性技術(shù)、機(jī)載硬件適航符合性技術(shù)、系統(tǒng)安全性評(píng)估及驗(yàn)證技術(shù)、機(jī)載設(shè)備加改裝技術(shù)等方面的研究。

本方向主要接受電子信息、電氣、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)等類(lèi)專(zhuān)業(yè)的調(diào)劑。

四、人才培養(yǎng)與就業(yè)

適航審定中心結(jié)合我國(guó)在研重點(diǎn)型號(hào)相關(guān)科研項(xiàng)目，以工程中實(shí)際需求為導(dǎo)向，注重于培養(yǎng)研究生的工程應(yīng)用能力。適航審定中心著力為立志成為航空高端人才、報(bào)效國(guó)家民航和航空事業(yè)的學(xué)生提供學(xué)習(xí)研究平臺(tái)。

畢業(yè)研究生的就業(yè)去向主要是民航航空產(chǎn)品研究設(shè)計(jì)、制造單位、航空科研機(jī)構(gòu)、航空公司、維修部門(mén)、加改裝維修單位等。

五、聯(lián)系方式

聯(lián)系人：王大偉老師

電話(huà)：022-24092316

E-mail：mairworthiness@126.com

通訊地址：天津市東麗區(qū)津北公路2898號(hào)中國(guó)民航大學(xué)適航中心

郵編：300300

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