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網校開發(fā)及擁有的課件范圍涉及公務員、財會類、外語類、外貿類、學歷類、

職業(yè)資格類、計算機類、建筑工程類、等9大類考試的在線網絡培訓輔導。

自動化學院擁有“控制科學與工程”、“儀器科學與技術”2個一級學科碩士學位授予權，“機械電子工程”二級學科碩士學位授予權，“控制工程”、“工業(yè)工程”2個全日制專業(yè)碩士學位和在職工程碩士學位授予權，其中“控制科學與工程”、“儀器科學與技術”、“機械電子工程”為重慶市重點學科。學院建有工業(yè)物聯(lián)網與網絡化控制教育部重點實驗室、重慶市物聯(lián)網工程技術研究中心、重慶市汽車電子與嵌入式系統(tǒng)工程技術研究中心等7個省部級科研基地，與6所國內著名重點大學聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生，和國外10余所大學、著名研究機構共建“重慶郵電大學——思科公司（CISCO）綠色科技聯(lián)合研發(fā)中心”、“中韓（重慶）嵌入式軟件和系統(tǒng)研發(fā)中心”、“中韓（重慶）傳感器網絡研究中心”、“中韓（重慶）泛在網絡應用技術研發(fā)中心”、“中歐智能系統(tǒng)與機器人聯(lián)合實驗室”等7個國際合作研究機構，聯(lián)合進行科學研究和研究生交換培養(yǎng)，與中科院沈陽自動化所、無錫物聯(lián)網產業(yè)研究院、中國四聯(lián)集團等著名單位聯(lián)合建立“工業(yè)通信技術研發(fā)中心”、“物聯(lián)網技術聯(lián)合研發(fā)中心”、“四聯(lián)——重郵聯(lián)合研發(fā)中心”等產學研合作平臺。

自動化學院是我?？蒲袑嵙ψ顝姷膶W院之一，是唯一一個以學校名義牽頭獲得國家重大科技專項項目的學院，獲得第一批重慶市高校創(chuàng)新團隊稱號和第一批優(yōu)秀教學團隊稱號。師資隊伍中現(xiàn)有博導5人、高級職稱43人、博士26人、IEC專家3人。近年來，學院獲得25項國家級項目、50余項省部級項目的資助，累計科研經費近億元，申請或授權發(fā)明專利60余項，獲省部級以上科研獎勵20項，發(fā)表學術論文600余篇（三大檢索250余篇）。

學院在國家重大科技專項、國家863計劃、國際科技合作項目等一系列國家科技計劃的支持下，取得了一系列重大科技成果，在工業(yè)以太網、工業(yè)無線、傳感器網絡和物聯(lián)網技術方面的部分成果處于國際前沿。研制了全球首款工業(yè)物聯(lián)網核心芯片——渝芯一號和制訂了部分主難度國際標準，參與制訂的“EPA標準”成為我國工業(yè)自動化領域第一個擁有自主知識產權的現(xiàn)場總線國際標準，獲2008年度“中國標準創(chuàng)新貢獻獎”一等獎，“支持生產設備集成運行的網絡化制造系統(tǒng)及支撐技術”獲國家科技進步二等獎，“新一代控制系統(tǒng)高性能現(xiàn)場總線——EPA”獲2009年度國家發(fā)明二等獎，“流程工業(yè)現(xiàn)場總線核心芯片、互操作技術及集成控制系統(tǒng)開發(fā)”獲2009年度國家科技進步二等獎，“血液凈化系統(tǒng)監(jiān)測與控制系列關鍵技術及整機設備”獲2011年度國家科技進步二等獎，參加制定的中國WIA-PA標準成為國際三大主流標準之一，獲2013年度“中國標準創(chuàng)新貢獻獎”一等獎。

學院研究生就業(yè)情況良好，有著較為穩(wěn)定的就業(yè)市場和暢通的就業(yè)渠道，畢業(yè)研究生得到了用人單位和社會的認可與肯定。學院近三年的畢業(yè)研究生，就業(yè)率都保持在97%及其以上。就行業(yè)分布來看，主要集中在通信運營商、設備制造商、科研設計院和高校，比例為80%左右，其中在中興、華為、騰訊等大型非國有企業(yè)就業(yè)的研究生比例達50%以上；就地域分布來看，畢業(yè)研究生的生源地域與畢業(yè)流向地域基本持平，流向東部地區(qū)占30%左右，中部地區(qū)占20%左右，西部地區(qū)（主要是四川省和重慶市）占40%左右，其他地區(qū)占10%左右；就就業(yè)崗位來看，畢業(yè)研究生就業(yè)崗位集中在技術研發(fā)、技術支持和技術測試，占85%左右。

081100控制科學與工程

本一級學科包含“控制理論與控制工程”（專業(yè)代碼081101）、“檢測技術與自動化裝置”（專業(yè)代碼081102）、“系統(tǒng)工程”（專業(yè)代碼081103）、“模式識別與智能系統(tǒng)”（專業(yè)代碼081104）和“導航、制導與控制”（專業(yè)代碼081105）5個二級學科。本學科擁有1個工信部重點學科和2個重慶市重點學科，擁有5個省部級重點實驗室、4個省部級工程研究中心等良好的科研平臺，與韓國大學共建的“中韓（重慶）泛在網絡應用技術研究中心”獲得韓國政府研究經費的持續(xù)支持，并選派優(yōu)秀學生免費到韓國學習；與世界500強企業(yè)——思科公司（CISCO）共建“綠色科技聯(lián)合研發(fā)中心”，聯(lián)合研發(fā)基于WSN、3G與IP v6三種技術的高可適性多用途“物聯(lián)網”技術標準與產品架構，共同推進IETF標準的制訂；與英國ESSEX大學、德國Hamberg大學、瑞士蘇黎世聯(lián)邦高等工業(yè)大學等共建“中歐智能系統(tǒng)與機器人聯(lián)合實驗室”；與無錫物聯(lián)網產業(yè)研究院建有“物聯(lián)網技術聯(lián)合研發(fā)中心”；與中科院沈陽自動化所聯(lián)合建立“工業(yè)通信技術研發(fā)中心”。

本學科主要包括智能控制系統(tǒng)及其應用、網絡化控制理論與技術、汽車電子與嵌入式系統(tǒng)、智能傳感技術與測控裝置、傳感器網絡與智能測控系統(tǒng)、復雜系統(tǒng)理論與方法、系統(tǒng)論及其應用等研究方向。近年來牽頭“基于IP v6的無線傳感器網的網絡協(xié)議研發(fā)及驗證”和“面向工業(yè)無線網絡協(xié)議WIA-PA的網絡設備研發(fā)及應用——專用芯片研發(fā)”等國家重大科技專項項目，承擔了40余項國家863重大專項計劃、國家重大科技專項、國家自然科學基金項目和省部級重點項目，累計科研經費近億元，申請或授權發(fā)明專利60余項，獲省部級以上科研獎勵20項，發(fā)表學術論文500余篇（三大檢索200余篇）。在工業(yè)無線、傳感器網絡與物聯(lián)網技術方面的研究處于國際前沿，標準制定與國際同步。

本學科的主要學位與專業(yè)課程有：線性系統(tǒng)理論、智能控制理論與技術、優(yōu)化理論與最優(yōu)控制、非線性控制理論與技術、系統(tǒng)辨識與自適應控制、模式識別理論與技術、大系統(tǒng)控制理論、嵌入式系統(tǒng)及應用、網絡化控制技術、無線傳感器網絡、電子產品制造等。

080400儀器科學與技術

本一級學科包含“精密儀器及機械”（專業(yè)代碼080401）、“測試計量技術及儀器”（專業(yè)代碼080402）2個二級學科。本學科是檢測技術﹑控制技術﹑通信技術、計算機技術、數(shù)學等學科相互交叉的綜合學科。本學科擁有2個省部級重點實驗室、2個省部級工程研究中心等良好的科研平臺，研制了全球首款工業(yè)物聯(lián)網核心芯片——渝芯一號，核心技術正在形成專利保護群；與韓國大學共建的“中韓（重慶）傳感器網絡研究中心”獲得韓國政府研究經費的持續(xù)支持，并選派優(yōu)秀學生免費到韓國學習；與英國ESSEX大學、德國Hamberg大學、瑞士蘇黎世聯(lián)邦高等工業(yè)大學等共建“中歐智能系統(tǒng)與機器人聯(lián)合實驗室”；與CISCO聯(lián)合研發(fā)基于WSN、3G與IP v6三種技術的高可適性多用途“物聯(lián)網”技術標準與產品架構，共同推進IETF標準的制訂；牽頭制定無線傳感器網絡測試國際標準，是無線傳感器網絡安全國際標準的聯(lián)合編輯。

本學科主要研究方向包括汽車電子與嵌入式系統(tǒng)、智能傳感技術與測控裝置、傳感器網絡與智能測控系統(tǒng)、智能通信儀表技術、通信網測試理論、圖像處理與檢測技術、智能技術及其在儀器科學中的應用、互聯(lián)網安全監(jiān)測技術等。近年來承擔了近30項國家863重大專項計劃、國家重大科技專項和省部級重點項目，獲得省部級以上科研獎勵15項，發(fā)表近200篇高水平學術論文，申報了20余項發(fā)明專利，并著有20部學術專著和教材，部分研究成果處于國際前沿。

本學科的主要學位與專業(yè)課程有：信號處理基礎、光電檢測理論、機電系統(tǒng)分析與設計、智能傳感技術、誤差理論與儀器精度分析、多智能體系統(tǒng)與智能機器人技術、虛擬儀器技術、光機電一體化技術等。

080202機械電子工程

本學科擁有2個省部級重點實驗室、2個省部級工程研究中心等良好的科研平臺，聯(lián)合發(fā)起成立了“中國汽車電子基礎軟件自主研發(fā)與產業(yè)化聯(lián)盟”、“重慶市汽車電子產業(yè)技術聯(lián)盟”，成立了“長安——重郵汽車電子工程研究中心”，聯(lián)合承擔了國家“核心電子器件、高端通用芯片及基礎軟件產品（核高基）”科技重大專項等一批重點科研課題；與韓國大學共建的“中韓（重慶）嵌入式軟件和系統(tǒng)研發(fā)中心”獲得韓國政府研究經費的持續(xù)支持，并選派優(yōu)秀學生免費到韓國學習；與英國ESSEX大學、德國Hamberg大學、瑞士蘇黎世聯(lián)邦高等工業(yè)大學等共建“中歐智能系統(tǒng)與機器人聯(lián)合實驗室”；與澳大利亞悉尼科技大學聯(lián)合進行科學研究和人才培養(yǎng)。

本學科主要研究方向包括機電系統(tǒng)控制與汽車電子技術、智能系統(tǒng)及機器人、檢測技術與智能傳感器等。近年來得到了8項國家級項目、20余項省部級項目的資助，其中與長安集團聯(lián)合申請的“核高基”重大專項——“汽車電子控制器嵌入式軟件平臺研發(fā)及產業(yè)化”項目總經費達2億元，共獲省部級科技獎勵8項，發(fā)表學術論文170余篇(三大檢索70余篇)，申請或獲發(fā)明專利授權12項。

本學科的主要學位與專業(yè)課程有：機電系統(tǒng)控制理論及應用、現(xiàn)代設計理論與方法、智能控制理論與技術、信息融合技術與應用、機器人技術、嵌入式系統(tǒng)及應用、智能儀器儀表設計、機器視覺與圖像處理等。

085210控制工程（專業(yè)學位）

本領域是國務院學位委員會批準的招收全日制專業(yè)學位碩士研究生的學科領域。

本領域依托重慶市物聯(lián)網工程技術研究中心、重慶市汽車電子與嵌入式系統(tǒng)工程技術研究中心、重慶市智能儀表及控制裝備工程技術研究中心、重慶市智能電網輸配電工程技術研究中心等省部級科研基地，工業(yè)通信技術研發(fā)中心、四聯(lián)——重郵聯(lián)合研發(fā)中心、長安——重郵汽車電子工程研究中心、重郵——新世紀智能電網聯(lián)合研發(fā)中心等產學研基地，充分利用車載網絡設計工具（CANOE）、現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)開發(fā)與測試工具（MC Fieldbus ToolKit）、電磁兼容測試系統(tǒng)、高低溫交變測試系統(tǒng)等工程化設計開發(fā)與產品測試平臺，培養(yǎng)工程應用型人才。培養(yǎng)方向包括：

1．控制系統(tǒng)：現(xiàn)場總線的控制系統(tǒng)、工業(yè)無線測控系統(tǒng)和傳感器網絡等。

2．智能儀表：智能變送器、生物檢測儀表、醫(yī)療器械、智能傳感器等。

3．汽車電子：汽車ECU測試標定工具、汽車ABS電子控制單元、汽車車身電控模塊、重型燃氣發(fā)動機控制器、汽車組合儀表等。

本領域的主要學位與專業(yè)課程有：智能控制理論與技術、線性系統(tǒng)理論、優(yōu)化理論與最優(yōu)控制、模式識別理論與技術、嵌入式系統(tǒng)及應用、機電系統(tǒng)控制理論及應用、智能機器人技術、物聯(lián)網系統(tǒng)設計與集成技術、SoC與FPGA技術及其應用等。

085236工業(yè)工程（專業(yè)學位）

本領域是國務院學位委員會批準的招收全日制專業(yè)學位碩士研究生的學科領域。

本領域是重慶市中小企業(yè)信息化專家組組長單位和重慶市經委企業(yè)信息化專家組副組長單位，建有重慶市高校電子商務與現(xiàn)代物流重點實驗室、重慶郵電大學企業(yè)信息化研究所、重慶郵電大學物流技術研究所等科研基地，培養(yǎng)工程應用型人才。主要研究方向包括：

1．系統(tǒng)論及其在物流中的應用：①以物流系統(tǒng)為對象，運用系統(tǒng)論、優(yōu)化理論等方法建立物流系統(tǒng)的仿真模型，按時限和成本等指標優(yōu)化物流配送系統(tǒng)的方法與技術，對物流系統(tǒng)提出準確、及時、高效、低成本的優(yōu)化方案，并進行技術實現(xiàn)；②制訂基于RFID的汽車生產線物流管理相關標準，建立RFID技術研發(fā)與測試平臺，建設基于RFID的共享式物流信息化業(yè)務處理平臺。

2．企業(yè)信息化技術：主要包括ERP系統(tǒng)、商業(yè)智能（BI）分析、綜合信息系統(tǒng)、分布式應用軟件系統(tǒng)、信息安全等內容。

本領域的主要學位與專業(yè)課程有：先進制造技術、庫存控制與物料管理、系統(tǒng)工程理論與方法、信息化工程、生產與運作管理、物流與供應鏈管理、現(xiàn)代控制工程、物流系統(tǒng)設計與優(yōu)化等。

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