本人自2012年8月至2013年7月期間，在廣州鐵路（集團）公司粵海鐵路有限責任公司文昌線路車間文昌工區(qū)見習。見習期間，本人遵章守紀，聽從指揮，服從安排，努力學習本職崗位業(yè)務技能，不斷提高自身的業(yè)務知識，熟練掌握《安規(guī)》、《修規(guī)》等規(guī)章制度。回顧過去的一年，我由衷地感謝我的領導和同事，讓我在技術上、思想上、生活上等各方面得到很大的提高，讓我快速地融入到鐵路建設的大家庭來。

2012年9月份，本人參與車間的軌檢小車線路檢查，并逐步掌握了軌檢小車的安裝和數(shù)據分析。12月份，公司給車間配備了新的軌道檢測儀。通過培訓，本人熟練掌握了新儀器的安裝和使用，逐步開始負責車間的軌檢小車線路檢查，并分析檢測出來的數(shù)據，寫線路的軌距、水平、高低、三角坑等檢測項目的超限報表。2013年3月份，公司給車間配備激光弦線，在廠家專家的指導下，本人掌握了激光弦線的安裝和使用及其工作原理，并在工區(qū)日常的作業(yè)中負責運用激光弦線測量出線路的軌距、水平等線路數(shù)據。隨著業(yè)務水平的提高，在工長的指導下，本人逐漸學會了利用軌檢（動檢）車資料查找分析線路病害，并利用軌檢（動檢）車超限報告提供的里程及數(shù)據結合波形圖附近最近的固定設備（含電容枕、道岔、曲線起終點等）在圖上的里程確定現(xiàn)場病害的準確位置。在車間技術員的指引下，本人慢慢學會處理車間的臺帳及公文，同時掌握了管內的固定設備（含道岔、工作門、曲線里程、涵洞、橋梁等）情況。

思想上，我積極參加黨組織的活動，加強政治學習。時刻牢記自己是一名中國共產黨黨員，嚴格要求自己，腳踏實地，實事求是，吃苦在前，享受在后，要求別人做到的，自己先做到，要求別人不做的，自己堅決不做。

生活上，我團結同事，真誠待人，積極與同事進行溝通，盡量避免不必要的麻煩和誤會。積極參加車間、工區(qū)的集體活動，碰到有人遇到困難需要幫助時，我也會積極盡自己最大的努力給予其幫助。與同事共同創(chuàng)造積極和諧的環(huán)境，讓所有人都感受到家的溫暖。

在過去一年中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。比如，不善于和他人主動進行溝通，導致很多事情不能順利完成；面對困難容易浮躁等。

雖然見習時間不長，但是對我有重大意義。通過現(xiàn)場的見習，我獲得了寶貴的實踐經驗，使得我對鐵路的工作有了更深刻的認識，讓我對鐵路建設事業(yè)充滿熱情。

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