動力與能源學院

學院簡介

動力與能源學院是西北工業(yè)大學“三航”特色學院之一，前身是原西北工業(yè)大學航空發(fā)動機系。學院下設航空動力工程、熱能工程、動力控制工程三個系和中德旋轉機械與風能裝置測控研究所。有2個博士后流動站，6個博士點，8個碩士點，3個本科專業(yè)；其中“航空宇航推進理論與工程”為國家重點學科，是國內首批具有博士和碩士授予權的學科之一，“飛行器動力工程”和“自動化”專業(yè)為國家特色建設專業(yè)，“熱能與動力工程”專業(yè)為原國防科工委重點建設專業(yè)。

學院“中德旋轉機械與風能裝置測控研究所”2011年被確立為國家引進國外智力示范單位。學院設有“新概念噴氣推進技術”國防重點學科實驗室、“翼型葉柵空氣動力研究”國防科技重點實驗室和“熱工程信息處理”國家專業(yè)實驗室。學院建有9個不同規(guī)模的專業(yè)實驗室。擁有葉柵、單雙級壓氣機、脈沖爆震波、燃燒、傳熱、JT15D航空發(fā)動機數(shù)控試車臺等二十余臺套大型試驗設備和先進的測試儀器。學院與世界四家著名航空發(fā)動機研制單位(美國聯(lián)合技術公司、美國通用電氣公司、英國羅.羅公司、俄羅斯航空發(fā)動機中央研究院)建立了科研合作關系。

學院自二十世紀五十年代開始培養(yǎng)研究生，是國內首批具有博士和碩士授予權的學科之一。學生的培養(yǎng)質量穩(wěn)步提高。，碩、博研究生的一次就業(yè)率為100%；本科生的一次就業(yè)率為99%。畢業(yè)生絕大部分就業(yè)于北京、上海、成都、西安、深圳、沈陽等地的航空、航天科研院所和民航、中石油、中石化等各大公司以及二炮、空軍等單位。

師資力量

學院有教職工107人，其中兩院院士1人，教授30人，博士生導師26人，副教授30人。

專業(yè)介紹

1、飛行器動力工程專業(yè)

于1994年由創(chuàng)建于1952年的航空發(fā)動機專業(yè)和創(chuàng)建于1958年的火箭發(fā)動機專業(yè)合并而成，2001年被評為陜西省本科“名牌專業(yè)”。2002年被國防科工委確定為“重點建設專業(yè)”。主要面向航空、航天動力領域培養(yǎng)基礎理論扎實、實踐能力突出和創(chuàng)新意識強的高素質工程技術人才，有鮮明的國防特色。本專業(yè)有教授30人，副教授35人、講師18人。其中，院士1人、教育部新世紀優(yōu)秀人才4人。先后為國家培養(yǎng)出了飛行器動力工程的專門人才XXXX余名，為我國飛行器動力事業(yè)作出了突出貢獻。

核心課程：理論力學、材料力學、機械原理與設計、工程制圖、電子電工技術、工程熱力學、流體力學、氣體動力學基礎、傳熱學、航空發(fā)動機原理、航空發(fā)動機結構設計、航空發(fā)動機結構強度、燃燒與燃燒室、葉輪機械原理、自動控制原理、火箭發(fā)動機原理、火箭發(fā)動機設計、液體火箭發(fā)動機基礎、發(fā)動機內流場數(shù)值分析基礎、測試技術等。

教學團隊：航空發(fā)動機原理、航空發(fā)動機燃燒原理、葉片機原理、航空發(fā)動機構造、氣體動力學基礎、流體力學基礎、火箭發(fā)動機原理、火箭發(fā)動機設計等多個教學團隊。以期通過團隊化的教學模式，探索新的教學方法，激發(fā)學生學習興趣，提升學生綜合能力。

教學改革：完成了省級教改重點攻關項目“網(wǎng)絡環(huán)境下遠程虛擬教學實驗模式研究”、校級教改項目“新形勢下遠程虛擬現(xiàn)實實驗教學模式研究”等，深化了培養(yǎng)具有航空航天動力技術發(fā)展特色和人才培養(yǎng)要求的教學體系和教學模式。其中，“航空發(fā)動機情景式實驗教學體系的創(chuàng)建與實踐”獲得2011年陜西省教學成果特等獎，“火箭發(fā)動機教學實驗臺建設”獲校級一等教學成果獎，“與科研相結合、因材施教的本科畢業(yè)設計改革與實踐”、“《火箭發(fā)動機原理》課程教學方式改革探索與實踐”、“發(fā)揮重點實驗室作用，培養(yǎng)高素質航天科技人才”獲校級二等教學成果獎。

實踐教學：通過認識實習、機械工程訓練、電子工程訓練、綜合創(chuàng)新訓練、專業(yè)課程設計、專業(yè)綜合實驗、生產實踐、畢業(yè)設計等系統(tǒng)性的訓練，實現(xiàn)了基礎性實驗—綜合性實驗—研究式實驗—創(chuàng)新式試驗的“全方位、全過程、全覆蓋”的實驗教學。

精品課程：“航空發(fā)動機燃燒學”被評為國家精品課程，“氣體動力學基礎”被評為陜西省精品課程，“火箭發(fā)動機原理與設計”被評為校級精品課程。

實驗教學示范中心：本專業(yè)現(xiàn)有航空動力實驗教學中心、熱能工程實驗教學中心和XX實驗教學中心。中心包括了“傳熱學”、“工程熱力學”、“熱工測量及儀表”、“燃燒尾氣測試”、“壓氣機特性可視化動態(tài)測量”、“燃燒原理及燃料特性”、“轉子動力學”等多個實驗室和大學生節(jié)能減排實踐基地。在國家“985”和“211”工程資助下，組建了固體沖壓發(fā)動機、電推進、火箭引射沖壓發(fā)動機、固液混合發(fā)動機、特種燃料等五套實驗系統(tǒng)。

2、能源與動力工程

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)從事航空宇航熱能動力及冷卻工程，民用熱能、動力、制冷及可再生能源工程的研發(fā)、設計、生產、運行維護和技術管理等高級工程技術人才。

深造與就業(yè)方向

畢業(yè)生可選擇報考本?；蛲庑５谋緦I(yè)及相關學科碩士研究生。近年本科生的研究生錄取率約50%。畢業(yè)生可選擇在航空、航天及國防系統(tǒng)的科研院所、企事業(yè)單位從事熱能與動力工程的科研、生產、技術管理等工作，也可在電力、石油、核能、制冷、可再生能源等行業(yè)從事科研、生產、技術管理等工作。1999年以來一次就業(yè)率為100%。

3、自動化

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)從事飛行器動力裝置控制系統(tǒng)及其它熱動力機械自動控制系統(tǒng)研究、設計、生產、試驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

深造與就業(yè)方向

畢業(yè)生可報考控制理論與控制工程、航空宇航推進理論與工程等相關學科碩士研究生，近年本科畢業(yè)生的研究生錄取率約50%?？蛇x擇航空、航天、動力與能源系統(tǒng)、信息產業(yè)系統(tǒng)的科研院（所）、大中型企事業(yè)單位從事控制系統(tǒng)的科研、生產、維護及技術管理等工作。

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