首先變化最大的是【模擬燈光考試】網(wǎng)絡(luò)上說增加了三個項目“夜間路口左拐彎、夜間路口右拐彎、路邊臨時停車”，但我卻試出了第四個增加的項目就是”夜間在照明良好條件下行駛“。我遲點會發(fā)新的模擬燈光考試標準，當然是我自己摸索出來的，要是官方能給份多好啊!
現(xiàn)在的模擬燈光考試已經(jīng)不會跟原來的那樣一開啟燈光是遠光會判不及格了，若是開啟燈光后是遠光系統(tǒng)會播報合適的指令，感覺考試系統(tǒng)都升級到人工智能的級別了，AI啊!太高科技了吧!
龍巖的【加減檔操作】項目由原來的30秒改為20秒左右了，所以大家最好別太磨嘰啦!當然檔位感應(yīng)器還是拉線的，所以還是不能直接進檔哦!換檔要換出節(jié)奏感來，分兩段推或拉!
減速類項目有三個是沒有語音播報了，分別是【學(xué)校區(qū)域】、【公共汽車站】、【通過人行橫道】;且所有減速類項目都要求有減速動作，也就是要帶剎車唄!只要剎車燈有亮系統(tǒng)就能感應(yīng)到也就不會扣分!這個改變應(yīng)該很多人會扣100分的，我都會忘記哦!就是等待系統(tǒng)播報指令唄結(jié)果過掉了被扣100分!還有個非常重要的就是學(xué)校區(qū)域項目一定要把速度減到30以內(nèi)，否則有減速動作也扣100分哦!
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