據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于坡道起步后溜造成的車(chē)輛事故呈逐年上升趨勢(shì)，同時(shí)，它也是新訓(xùn)駕駛員的難點(diǎn)科目。其實(shí)坡道起步并不是很難，只要掌握了正確的方法就能順利通過(guò)。

首先保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，右腳徐徐踏下加速，桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門(mén)后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車(chē)阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。

下面，我們就來(lái)看看科目二坡道起步的要點(diǎn)：

一、手剎

腳剎停車(chē)，踩死離合，拉緊手剎。松腳剎踩轟油門(mén)(油門(mén)一定要大)，慢抬離合，待發(fā)動(dòng)車(chē)聲音平靜(車(chē)頭角度超過(guò)10度即可，上揚(yáng)停止的瞬間)，雙腳不動(dòng)放手剎完成起步。適用于坡起考試，也是教練的主要考評(píng)方法。

二、半制動(dòng)

最常用的坡起方法，只用腳剎，慢松離合，待車(chē)身抖動(dòng)，松剎車(chē)不點(diǎn)油門(mén)。不適合大角度坡道，適合于動(dòng)力較足帶半制動(dòng)的車(chē)輛。

三、一腳踩

右腳跟剎車(chē)，腳尖油門(mén)，車(chē)身移動(dòng)時(shí)候松開(kāi)腳跟，離合配合油門(mén)完成坡起。技術(shù)高的老手常用，適合動(dòng)力不足的車(chē)型，及山道坡起。

四、強(qiáng)制起步

此方法不適用于新手和考試，就是最快速度松剎車(chē)，馬上抬離合點(diǎn)油門(mén)?？此坪?jiǎn)單的步驟，需要對(duì)車(chē)輛控制技術(shù)較強(qiáng)，此方法熟練后能平穩(wěn)起步，不會(huì)溜車(chē)。