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南寧駕考被“卡”最多的是在科目二考試項(xiàng)目環(huán)節(jié)，諸多學(xué)員抱怨連連，那么，科目二考試到底會遇到哪些問題呢?南寧某駕校資深教練為大家分析一下科目二考試失利原因。自今年1月份實(shí)施“史上最難交規(guī)”之后，一時間駕考要求嚴(yán)格了不少。不少學(xué)員更是抱怨連連?！翱嫉谝槐榈臅r候還沒反應(yīng)過來，車上的機(jī)器就已經(jīng)在自動播報，說不合格了，第二遍考試的時候就更加緊張了，不知怎的就在倒車入庫這一項(xiàng)目上壓線了，為了考這駕照我不知道浪費(fèi)了多少時間和財物呢。”一位參加完駕考的考生葉先生對記者抱怨道，這已經(jīng)是葉先生第五次在駕考科目二項(xiàng)目上沒通過了。

那么，駕考科目二到底有多難?學(xué)員在駕考中到底會遇到哪些問題?針對這些問題，記者采訪了南寧某駕校資深教練李先生，李教練為我們分析了學(xué)員在駕考科目二中失利的原因。

李教練表示，目前駕考問題就在于準(zhǔn)確掌握考試點(diǎn)位與控制離合器速度，尤其是控制離合器速度這一塊，在科目二考場上失利的考生們就是因?yàn)闊o法控制速度，才會手忙腳亂的。只有腳下速度慢得下來，人才不會感到慌張，手上方向盤才會打得靈活易轉(zhuǎn)。

當(dāng)半離合器踩死過程，便是車速逐漸降低的過程。當(dāng)漸放離合的過程就是車速逐漸提升的過程。離合器完全抬開時，就是車速最高之時，一般在坡道上行時需要松一定的離合器，但抬腳幅度不宜過大。駕校教練提醒，當(dāng)汽車靜止后，只要保持離合器踩死狀態(tài)，發(fā)動機(jī)便不易熄火了。

考試中學(xué)員開車起步時常常犯溜車的毛病。教練建議大家先踩住剎車，在原地多試離合器，當(dāng)腳松至整個方向盤都在震動時，就可以慢放剎車前行了。假如在坡道定點(diǎn)中途熄火，必須在30秒以內(nèi)打著，不然電子儀器就會記錄在內(nèi)，考生們一定要注意這類問題的發(fā)生。

編輯認(rèn)為，在考試的時候，心態(tài)是也是非常重要的，畢竟能參加考試的考生在技術(shù)上已經(jīng)掌握的差不多，只要好好調(diào)整心態(tài)，考試過關(guān)絕對沒有問題。

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