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【知識點歸納整理--燈光類】

△夜間、雨天、霧天、雪天等臨時停車要開啟危險警報閃光燈、示廓燈、后位燈，霧天行駛時開霧燈和報警閃光燈。

△夜間行車中，如果燈光照射離開路面，有可能是車輛前方出現(xiàn)急轉彎或大坑;夜間行車中，前方出現(xiàn)彎道時，燈光照射由路中移到路側。

△進入環(huán)形路口不要開轉向燈光，出環(huán)形路口時開右轉向燈。

▲夜間行駛除“超車、路口、人行橫道”選“遠、近光燈交替”，其余都是近光。

*△遠光變近光：150米，轉彎、變更車道、超車、掉頭、靠路邊停車;應當在距對方車輛150米以外將遠光燈改為近光燈。

△夜間行車時路燈照明情況良好時開近光燈;路燈照明情況不好時開遠光燈。

△車速在30以下時開近光燈，車速高于30時要開遠光燈。

△駛近高速隧道入口前50米開燈。

【知識點歸納整理--距離限制類】

▲不是高速，機動車在白天或夜間在路上發(fā)生故障，難以移動，開危險報警閃光燈，在車后50~100米處設警告標志;在高速上，機動車發(fā)生故障，開危險報警閃光燈，在車后150米處設警告標志(高速大霧天就不要設了有道判斷題)。

△高速公路車距：時速大于100公里時車距要100米以上，時速低于100公里時，車距最小不得小于50米。

▲會車問題

[其一]：

只有冰雪道路是下坡車先行，其余都是上坡車先行。如果出現(xiàn)兩個上坡先行，就選字多的。

冰雪路面坡路會車(下坡車先行，上坡車讓下坡車先行)

正常道路坡路會車(上坡車先行，下坡車讓上坡車先行)

(解釋：因為在正常道路坡路上時，機動車在狹窄的坡路會車時，因為上坡車由于要克服坡道阻力，必須加大油門，使發(fā)動機發(fā)出更大的能量和牽引力，一般要一鼓作氣才能完成爬坡過程。如果中途減速或停車，就會增加赴困難，甚至車輛要向后溜滑而發(fā)生事故。)

[其二]：

右轉彎的讓左轉的;

環(huán)形以及隧道路口：進口讓出口的;

有障礙的讓無障礙的;

直行優(yōu)先，但要讓右方來車。

△即四個站30米，兩路兩口50米

車在<公交站/急救站/加油站/消防隊站栓>30米以內(nèi)，不得停車.

車在<距交叉路口/隧道/陡坡/彎路/窄路>50米以內(nèi)不得停車

△雨天，縱向安全距離是平時的1.5倍;冰雪天，縱向安全距離是平時的3倍(都適用于高速公路和一般道路)。

△道路施工白天50M以上

道路施工夜晚100M以上(反光標志)

△高速同方向車道

1.高速同向二條車道：左側車道最低車速為100公里，右側車道最低時速為60公里

2.高速同向三條車道：左側車道最低車速為110公里，中間車道最低車速為90公里，右側車道最低時速為60公里

3.高速同向四條車道：最左最低車速為110公里，中間二條車速為90-110，最右最低車速為60

——即當一車車速達110公里及以上時，它應該開在同向車道的最左邊

4.進入高速加速車道，盡快提到(60公里)以上

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